Como escoller o rodamento correcto

Características dos rodamentos de rolos cónicos

O rodamento de rolos cónicos é un rodamento de tipo separado. Os aneis interior e exterior do rodamento teñen canles de rodamento cónicas e os rolos teñen forma de cono. O rodillo e a pista de rodaxe están en contacto de liña, que poden soportar unha carga combinada radial e axial pesada e tamén poden soportar carga axial pura. Canto maior sexa o ángulo de contacto, maior será a capacidade de carga axial.

O deseño do rodillo cónico debe facer que a liña de contacto entre o rodillo e as vías de rodaxe interiores e exteriores se estenda e cruce o mesmo punto do eixo do rodamento para realizar un rodamento puro.

O rodamento de rolos cónicos de novo deseño adopta unha estrutura reforzada. Aumenta o diámetro do rodillo, alárgase a lonxitude do rodillo e aumenta o número de rodetes. A capacidade de carga e a vida de fatiga do rodamento mellóranse significativamente usando o rolo convexo. O contacto esférico e cónico úsase entre a cara final grande e a gran costela do rolo, o que mellora a lubricación.

Este tipo de rodamento pódese dividir en rodamentos de rolos cónicos de unha fila, dobre fila e catro filas. Este tipo de rodamentos tamén emprega produtos da serie británica.

Tipo de gaiola de rodamentos de rolos cónicos

A maioría dos rodamentos de rolos cónicos están feitos de gaiolas de aceiro prensado. Non obstante, cando o diámetro exterior do rodamento é superior a 650 mm, utilízanse as gaiolas con furados de columna.

Principais usos

Unha soa fila: roda dianteira, roda traseira, fuso de máquina ferramenta, coche de eixo, laminador, maquinaria de construción, maquinaria de elevación, maquinaria de impresión e varios dispositivos de desaceleración.

Dobre fila: fuso de máquina-ferramenta, locomotora e material rodante

Catro filas: soporte para rolos


Tempo de publicación: 18 de decembro de 2020