Rodamento de cubo

  • QYBZ Hub Bearing I

    Rodamento de cubo QYBZ I

    A función principal do rodamento do cubo do automóbil é soportar a carga e proporcionar unha guía precisa para a rotación do cubo da roda. Non só soporta carga axial senón que soporta carga radial. É unha parte moi importante.

    O tradicional rodamento de rodas de automóbil está composto por dous conxuntos de rodamentos de rolos cónicos ou rodamentos de bolas. A instalación, aceitado, selado e axuste do espazo dos rodamentos realízanse na liña de produción de automóbiles.

    Esta estrutura dificulta a montaxe na fábrica de automóbiles, ten un alto custo e unha fiabilidade deficiente. Ademais, cando o automóbil está no punto de mantemento, o rodamento debe ser limpo, aceitado e axustado.

  • QYBZ Hub Bearing III

    Rodamento de cubo QYBZ III

    O rodamento de rodas é un rodamento especial aplicado ás rodas do automóbil, que soporta o peso de todo o vehículo, a forza de aceleración, a forza de desaceleración, a forza lateral de xiro e as vibracións e impactos causados ​​polas condicións da estrada. Co fin de garantir a seguridade e fiabilidade durante a freada, os sistemas de freada antiblocaxe (ABS) tamén son cada vez máis populares. Polo tanto, o mercado ten unha demanda crecente de unidades de rodamentos de cubos de rodas con sensores incorporados. Os rodamentos de roda pódense dividir en tipos de primeira, segunda e terceira xeración segundo o seu desenvolvemento.

  • QYBZ Hub Bearing II

    Rodamento de cubo QYBZ II

    Os rodamentos do cubo das rodas son partes importantes dos automóbiles. O eixo do cubo é responsable de reducir a resistencia á fricción cando o chasis está en marcha e manter a condución normal do coche. Se falla o cojinete do cubo, pode causar ruído, calefacción do rodamento, etc., especialmente a roda dianteira é máis evidente e é fácil causar fenómenos perigosos como fóra de control. Polo tanto, os rodamentos do cubo deben manterse segundo o previsto.

  • Hub Bearing

    Rodamento de cubo

    O rodamento do cubo úsase no eixo do automóbil para soportar a carga e proporcionar unha guía precisa para a rotación do cubo da roda. Non só soporta carga axial senón que soporta carga radial. É unha parte importante da carga e rotación do vehículo.

    A función principal do rodamento do cubo do automóbil é soportar a carga e proporcionar unha guía precisa para a rotación do cubo da roda. Non só soporta carga axial senón que soporta carga radial. É unha parte moi importante.

    O tradicional rodamento de rodas de automóbil está composto por dous conxuntos de rodamentos de rolos cónicos ou rodamentos de bolas. A instalación, aceitado, selado e axuste do espazo dos rodamentos realízanse na liña de produción de automóbiles.